চট্টগ্রাম শহরে পরিবহন সেক্টরে বর্তমানে ১৫ হাজারেরও বেশী শিশু ঝুঁকিপূর্ণ শ্রমের সাথে যুক্ত। দৈবচয়ন পদ্ধতিতে ৩৩৮জন শিশুর উপর উন্নয়ন সংস্থা ঘাসফুলের গবেষণা জরিপের প্রাপ্ত ফলাফলে ১৫% শতাংশ শিশু বিকল্প ড্রাইভার এবং ৫৭% শিশু হেলপারকাম ড্রাইভার হিসেবে সড়ক পরিবহনে অবৈধভাবে কাজ করছে। পরিবহন সেক্টরে শ্রমের সাথে যুক্ত শিশুদের শারিরিক নির্যাতনের শিকার ৯১%, যৌন নির্যাতনের শিকার হয় ১৩%।
পরিবারের দারিদ্রতার কারণে ঝুঁকিপূর্ণ কাজে যুক্ত হয়েছে ৯০% শিশু। কোভিড মহামারীর কারণে শহর থেকে গ্রামে স্থানান্তর হয়েছে ৩৭% শিশুর পরিবার। সমতা ভিত্তিক সমাজগঠনই শিশুশ্রম মুক্তির একমাত্র পথ। পরিবহন সেক্টরে বৈধ লাইসেন্স ও নিয়োগপত্র নিশ্চিত করলেই শিশুশ্রম প্রতিরোধ সম্ভব । দারিদ্র্যতার কারণে শিশুরা শ্রমের সাথে যুক্ত হচ্ছে, যুক্ত হওয়া শিশুদের সুরক্ষা করে বিকল্প ঝুঁকিহীন কাজের ব্যবস্থা করা প্রয়োজন। মহামারী করোনাভাইরাসের ভয়াবহ সংক্রমণের কারণে অর্থনৈতিক কর্মকাণ্ডে ক্ষতির পাশাপাশি শিশুর শারিরিক ও মানসিক বিকাশ মারাত্মক আকারে বাধাগ্রস্ত হয়েছে । পরিবারে খাদ্য সংকটের কারণে শিশুরা অপুষ্টিতে ভুগছে। দীর্ঘদিন স্কুল বন্ধ থাকায় শিশুরা শিক্ষা থেকে বঞ্চিত হয়েছে। শিক্ষার যে ক্ষতি হয়েছে তা পুষিয়ে নেয়া কঠিন। অর্থনৈতিক সংকটের কারণে বেড়েছে বাল্যবিয়ে, শিশুশ্রম ও শিশুপাচার। বাল্যবিয়ে শুধুমাত্র কন্যাশিশু নয় ছেলে শিশুদের মাঝেও বেড়েছে গবেষক ও সমাজবিজ্ঞানী ড. মনজুর-উল-আমিন চৌধুরী’র মাঠ পর্যায়ে গবেষণার ফলাফলে এসব তথ্য উঠে এসেছে।
